難得請了天假想說回家陪陪太后娘娘，順便彩衣娛親盡盡作女兒的責任，車子才上高速公路，手機就響了，居然是我那八百年都不會想女兒的娘娘打來的，一接通電話，就聽到娘娘興高采烈的說：「我跟妳大姨現在正在往台北的路上。」
當場本不貼身宮女額邊何止三條線，根本是滿頭烏鴉狂嘯而過，我跟娘娘果然就是一對超沒默契的母女檔，從小我家太后娘娘老跟我說我是垃圾堆撿來的，這下我真的相信了~~~~~~~==|||
好吧！現在我們兩方都已經在高速公路上奔馳，我既不能叫國光客運的司機大人開回台北，太后娘娘也不能拋棄我那姨母王太后自己回家，我們也只好勞燕分飛妳往妳的台北，我回我的嘉義，各玩各的去了。
既然太后娘娘不在家，我也就不忙著回去，左思右想後，東石這個地名突然跳進腦海，決定了，就往東石去。
東石是嘉義靠海的漁港小村，也是陳玉勲導演的成名作「熱帶魚」裡，烏龍綁架犯的家鄉，小時候逢周末假日，先皇和太后娘娘總會帶上我們一群小蘿蔔頭，一路開車到東石、布袋一帶海邊解放我們的體力，對東石的印象，除了和海浪追逐的童年歡樂，還有的便是小時候每逢颱風，便會看到那一帶淹水的新聞。
阿里山的日出一向以高拐聞名，日出時間只有短短幾秒，這幾秒要不就含羞帶怯欲迎還拒，要不就是生猛活躍可比一下熱鍋就蹦得好高的活跳蝦，以至於看阿里山的日出成了一件高難度的技術活，小的我上阿里山這麼多次，就從沒成功看到日出過。
這幾年來到阿里山，在停車場附近會看到招攬上玉山看日出的行程，一人300元，好像滿不錯的，我們本來打算一天到祝山，一天到玉山去，但問了詳情後，因為我們住的阿里山閣大飯店離集合地點委實有點遠，那個時間點飯店不提供接駁，而辦理玉山行程的單位也沒有接送服務，叫我們兩個弱女子摸黑走半個小時山路下來難度委實高了些（攬客的小姐一直信誓旦旦的說，走路只要15分鐘，小的我隔天親自人體實驗，走30分鐘已經要我的老命了），再加上這位小姐從頭到尾都很有晚娘的fu，我們也就直接放棄往玉山的打算，乖乖看祝山日出就好。
問了飯店櫃檯小姐，第一班往祝山的火車是4點55分，我們聽從櫃檯小姐的建議，提早25分鐘到沼平車站買票，因為這附近也只有一個阿里山閣大飯店，旅客不多，偌大的車站小貓沒幾隻。
真不知我跟阿里山到底算有緣還是沒緣。
前些時日手上正好有免費住宿旅遊卷，和朋友相約到阿里山去探訪森林、雲海，日期訂了、行程、飯店也都敲好，臨時一場意外，只好含著淚放棄免費住宿。沒想到事隔一個多月，這個假期，另外一位熱愛戶外活動的老同學居然冒了出來，揪我要上阿里山。
現在是怎樣啦？我的免費住宿旅遊卷才剛死得很冤枉，都還來不及好好悼念它，現在變成要自掏腰包，這是叫我情何以堪？？？只是老同學邀我出遊也有兩年了，因為小的我的個人因素一直沒能配合，這回再拒絕委實太不上道，好吧！阿里山，我來了。
由嘉義市到阿里山車程大約兩個小時，台灣高山峻嶺，多屬盤山公路，一路迂迴來迂迴去的，開車著實有些累人，若不跑其它景點，台灣好行的阿里山線是不錯的選擇，可以省去開車的辛勞，一路好好欣賞由亞熱帶到寒帶的山林景致變化，這一次我們就是選擇這種交通方式。
台灣好行阿里山線由嘉義縣公共汽車管理處營運，高鐵嘉義站出發，一天有兩個班次，不過我們時間趕不上，所以選擇了由嘉義車站發車，14：10往阿里山的每日最後一班車。
今年度台北市新推出的便民措施裡，最有我的愛的，非公車行動圖書館和微笑單車U-BIKE莫屬。
說來我在閱讀方便一直都很不挑，只要不是太深奧純文學書籍，或是生硬的研討會期刊論文，我一概照單全收，無聊的時候就算給我一本童話故事書，我都可以看得津津有味。最近假日雜事較多，沒啥時間到圖書館，公車行動圖書館提供機動性的閱讀空間，常常小的我趁搭公車上班的路上，信手就由書架撿本書下車，當天晚上的睡前時光有了最愉快的陪伴。
而微笑單車U-BIKE則讓平日嚴重缺乏運動的我有了舒展手腳的機會，下班時要是借得到車，我便會沿著信義路一路騎到建國南路，大安森林公園路段旁行道樹散發著清新的香氣，工作一天的疲憊身軀得到徹底的洗淨。
因為這樣奢侈的享受，這陣子我特別愛找U-BIKE報到，前些日子難得空閒的假日，小的我揹起相機，騎著U-Bike在家附近亂晃，莫名其妙的跟著一群娃娃兵騎上客家文化主題園區旁的自行車道。這坡道還真陡，一路以拋物線向前延展，小的拖著老命，氣喘吁吁總算上了坡道頂端，卻意外與寬闊的跨堤平台相遇。
森林之歌由林務局嘉義林區管理處建造，請來當地藝術家王文志以阿里山林業發展的概念做為設計主題，打造成供市民休憩賞玩的公共藝術園區。
進入園區內，彎彎曲曲的走道和彎彎曲曲的漂流木行人椅，空間瞬間流動了起來，屬於阿里山林業的歷史長河就在我眼前。
圓形的廣場與木質觀眾台，這裡是多功能展演區。
拍完沒有什麼蓮花的林家古厝後，瘋晨三濺客轉戰向陽農場。
以向日葵為主題的向陽農場，行程前小的我作過功課，向日葵幾乎是全年皆開，這下總不會又讓我們撲空了吧！
來到向陽農場，看到滿園區的遊客還真頗有點驚訝！私人小型農場能經營到這種程度委實難得。這裡說是農場到不如說是遊樂場，一進園區，一輛兒童版小火車就從我眼前駛過，另一側則是兒童戲水區，還有撈魚、射飛標等遊戲，我家三隻惡魔小皇子要是來到這裡，肯定拖都拖不走。
十九歲高職畢業，小的我就揹起行囊到異鄉工作，幾年工作，幾年重返校園，一路像個遊牧民族飄零異鄉，嘉義對我來說反而成了最熟悉的陌生地方，年少時以為永遠不可能改變的事物，在時間的催化下，走樣的程度堪比蜜桃變壽桃，雖然桃依然是桃，但滋味卻已大不相同。
總想著要好好的再次認識嘉義，假期返鄉抵達嘉義車站時，不急著轉車回家，先在市區亂晃，反正這個時間想來我家太后娘娘是不會乖乖在家等著我朝覲再打賞頓御宴好祭我的五臟廟，倒不如自己動手豐衣足食，先在嘉義市覓個食再回家才是上策。
明明早上出發前台北陰雨綿綿，回到嘉義卻是個艷陽天，正中午的陽光毒辣得讓人神智錯亂，偏生正值用餐時間，幾家想吃的小吃全都大排長龍，懶得人擠人，只好買杯飲料先去晃晃，一路隨興閒步，走近市立博物館時，突然驚見滿街道輕絮飛舞，初夏的五月，竟飄著似有若無的雪白。
新港鄉菜公村是典型的嘉南平原農村風光，稻田四合、綠野香波裡掩映著一座小小的香藝文化園區，樸實無華的景色裡，頓時多了深沉幽渺的人文氣息。
進園區之前，小的我先被那一大片寬闊青翠的田原吸引，在外頭信步閒晃。
近幾年大吹樂活風，新港的產業道路上常見腳踏車的標誌。鄉下地方只要不是施肥灑農藥的季節，還真是騎腳踏車的好地方，飛輪迎風，一望無盡的綠意，運動量夠了，心情也開闊了！
先聲明，內有血腥畫面，膽小及老弱婦孺慎入！
母親節請了兩天假回家，再恭請太后娘娘撥冗陪伴。
是的，你沒看錯，我家太后娘娘軍務倥傯，本不貼身宮女就算難得回家，還是得跟娘娘轄下眾屬國王太妃、王太爺進行搶人大作戰，勞煩太后娘娘排除萬難，賞點時間給區區在下不才小的我。
星期六那天，娘娘因身負浴佛節活動之重大任務，撥不出時間來，所幸小的我自立自強慣了，帶著相機、騎著娘娘的愛駒兼我家惡魔小皇子的御輦到處亂晃，突然想起朋友託買的奉天宮虎爺週邊商品，趕緊飆起老爺卡打車奔向媽祖廟。
新港奉天宮歷史悠久，是為台灣三大開台媽祖廟之一，每年國曆年底到四、五月媽祖祭，要多熱鬧就有多熱鬧，而這幾年廟方大力推廣媽祖文化，更是讓香客多如過江之鯽，證據是常常公車一等就是一個小時，因為南部的客運、公車司機很懂得審時度勢，常常一看苗頭不對，就自行改變公車路線，過鄉鎮而不入，從外環道飄走了，拋下苦守在候車亭的我，一臉的怨念XD~~~~~~~
行程到了最後一天，第一站也是唯一一站，霧島神宮。
神宮和神社有什麼差別呢？問了導遊，導遊大人說，神宮屬於天神體系，算是天皇的家廟，下轄八百萬神社。
這裡的八百萬神社不是真的日本境內有八百萬間神社，而是泛指日本神話中父神、母神所創造出的八百萬神。
霧島神宮祭祀的便是上一篇提到，降臨於高千穗峰的天孫「瓊瓊杵尊」。
這座神宮最初建造的地點有很多種說法，可以確認的是1484年遷移到現在這個地方，現在的社殿則是Day1行程裡提到的薩摩藩島津氏第21代藩主島津吉貴所捐贈重建，已有300多年歷史。
高千穗牧場位於南九州，是宮崎第一大產乳牛養殖場。
到達高千穗牧場，一下車，就聽到團友們驚呼連連：「好像在歐洲！」
遠方重巒疊翠，腳下牧草連綿，不是那種風吹草低見牛羊的遼闊，而是一幅溫馨可愛的牧場美景。
位於熊本南方的「人吉」，旅行團手冊裡稱之為九州小京都。
雖然我沒去過京都，不過這裡左看右看，就是個安靜的小鄉村，和旅遊節目裡熱鬧繁華的京都相較，也是灌水灌很大。
人吉市在十三世紀初曾經是諸候相良氏的居住地，以城主居住地為中心發展出城鎮，時至今日，藩城已經沒了，只賸石垣、土壘見證那一段悠遠的歷史。
雖然沒有京都的繁華熱鬧，不過幽幽靜靜的城跡遺址在青蔥山林的掩映下，自有其沈靜肅穆的氛圍。
柳川位於福岡縣西南方，號稱日本的威尼斯，在這裡，兩岸垂柳、一葉輕舟，彷彿回到了古江戶時代。
柳川在德川幕府時代原屬於立花家族藩地，我們所遊的河其實是當時藩城的護城河──築後川與矢部川的一小段河道，明治維新後，政府廢藩置縣，護城河便成了附近農田灌溉用水源，時至今日，更成了特色觀光區域。
抵達渡船口，充滿傳統日本風格的船伕們各自駕著自己的愛駒等待上工。照片裡被導遊戲稱麵包超人的船伕北北看到我拿起相機，馬上就跟我比讚，非常的配合，和我家也很愛比讚的三太子應該可以成為好麻吉。
跟團旅遊，如果當地有跟自己國家扯上關係的知名人物，總難免要去牽強附會一下，好拉抬一下自已的身價，這次也不例外；第四天的第一站行程，就是和那位日本有名的華裔棒球手王貞治有關的YAHOO！雅虎巨蛋球場。
雖然我對棒球一竅不通，不過王貞治先生在60～80年代委實聲名太盛，要沒聽過也很難。
王貞治和林書豪一樣，自小就在國外長大，受的是國外的教育，他們的成就，都不曾得自台灣任何點滴助益，但王貞治卻憑著棒球上傑出的表現，一路披荊斬蕀，以外國人的身份在日本闖出了名號。
接下來的行程就是瞎拼再瞎拼。
在這裡，慘劇又發生了，還好這次不是我，哈哈哈！
博多運河城是福岡市的Shopping mall，人工運河流經購物城中央，帶來生生不息的旋律。兩棟購物商城隔著馬路相對，二樓有天橋連接，愛逛街的可以逛到腳軟都逛不完。
舞台區有動態噴水秀，也有一些音樂、表演可供觀賞。
以晨霧和出泉之鄉聞名的湯布院，它是一個觀光景點，也是逛街好去處，小小的城鎮裡，座落著好山好水，也座落著各式特色店家，使這個小鎮朝氣蓬勃，格外讓人著迷。
這座小鎮位於由布岳山腳，由布岳又被稱為豐後富士，豐後是當地的古地名，就像肥後也是熊本的古地名。
別問我那一座是由布岳，我有老年痴呆，我承認~~~><
九州的三月，氣溫約在5～15度之間，不過這5～15度著實有其玄機存在。
日本的氣候比台灣乾燥許多，就算是五度，其實也就跟台灣寒流來襲的十度差不多，認真說，人家日本的五度是比台灣的十度來得舒服些，只不過有風的地方和沒風的地方差很多，有太陽跟沒太陽的地方差更大，明明溫度可能才十幾，只要太陽公公一露臉，那真是「熱」情奔放；行程第一天的鹿兒島行程就是一個陽光普照的好天氣，重裝準備的我們在仙巖園大粒汗拼小粒汗，熱到一個不行，所以第二天的自然就輕便上場，卻又人算不如天算遇到下雨天，上阿蘇火山時冷到皮皮剉，這種鬼天氣，也太會耍人了。
第三天的行程，大家都學聰明了，不管冷不冷，羽絨衣一定要帶上車，裡面再分個幾層穿，把自己當成洋蔥，要剝皮也方便些。
雖然氣象說了這天下雨機率是0，不過大清早起床，空氣中還帶著濕冷的水汽，走山路往九重夢大吊橋而去，沿途居然是一片銀妝素裹世界，導遊說九州很少下雪，就算是下也是下霜，我們看到的其實是霜；不管怎麼說，對於沒看過雪的我也夠開心的了，只可惜車子行進中，無法拍下那清麗絕豔的一幕。
滿心期待的到了九重夢大吊橋，銀色世界沒了，取代的是一片枯黃憔悴的畫面。一下車，真是夭壽冷啊（←又沒下雪還這麼冷是怎樣~~><）！看來萬全的準備其實並沒有那麼萬全，整團又是縮手又是跳腳，還是抵擋不過寒風的吹襲，無奈之下只好請司機先生打開行李箱，讓大家把所有家當穿上身，Cosplay一把北極熊。
離開熊本城已經中午，民以食為天，先解決民生大計──午餐──又是日式定食。
年紀大了，腰骨不軟Q，坐在榻榻米上吃飯真是痛苦啊！胃整個被本人的肥油頂住，很有一種消化不良的fu。
吃完飯雨還在下，這兆頭不太妙，臨行前導遊頻頻打預防針，說是看阿蘇火山要靠運氣；不會~~~~這趟旅程要跟阿蘇火山無緣了吧~~~@@
果然，一路搖搖晃晃上了阿蘇火山，纜車停駛了~~~~~~><|||||
這趟旅程，因為小的老年痴呆提早發作，再加上雜事纏身，出發前只草草的看過一遍行程，注意一下該注意的事項，至於要去哪裡，注意事項看完後就被我拋到九霄雲外，一問三不知。
到了熊本城，導遊介紹了加藤清正這號人物，我只覺得有點耳熟，直到豐臣秀吉也出場，小的我神智總算回來了，原來這趟旅程的景點相關歷史人物，和明朝萬曆年間那場很黑色喜劇的抗倭（日本）援朝（朝鮮）戰爭都扯上關係啊！
熊本城和大阪城、名古屋城並稱日本三大名城，修建城池的是豐臣秀吉手下賤岳七支槍之一加藤清正。
這位仁兄和Day 1 仙巖園裡提到的島津義弘一樣，都在豐臣秀吉以朝鮮為跳板侵略明朝一役中出場過。這場戰爭歷經一連串爭戰、幾場搞笑的議和兼中場休息，一共打了七年，最後因為豐臣秀吉死亡而宣告結束
小的我本業是設計，看歷史純屬娛樂，自然也談不上專業，加藤清正這位指揮仗打得好不好，我無法評價，但就史書的記載看來，就算他的仗打得不好，轉行當建築師也餓不死他，加藤清正先生委實是一把建築人才，在抗倭援朝戰爭的下半場蔚山之役裡，日軍靠著被他修得固若金湯的島山營，狠狠讓明軍下半場戰役指揮官麻貴吃了好大的苦頭，這等功力，現代的豆腐渣工程真該好好學習。
易守難攻是加藤清正先生修建城池的最高指導原則，熊本城自然也不例外，光護城河就有三條，當然，跟團不可能讓我們慢悠悠的從第三條晃到第一條，我們直接被車子載到第三條護城河外，和熊本城作近距離接觸。
